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可变气门正时与dvvt哪个好 MIVEC可变气门正时系统与DVVT哪个系统更好些?

1, MIVEC可变气门正时系统与DVVT哪个系统更好些?



现代铃木 vvt正时气门可变系统
丰田 vvt-i 正时气门连续可变系统
本田 i-vtec 正式气门连续可变 并且行程也可变动。
奔驰 宝马 保时捷 其实都使用了气门连续可变系统。只是叫法不同。
之所以叫法不同是原因很简单。
比如丰田花了很多精力研究了vvt-i装在皇冠 上 新车上市不到10天。
韩国现代就拆解了皇冠里vvt-i的所有技术
2个月后索纳塔就同样使用了这个技术。
为避免xx 所以更名为xx、

2, dvvt与cvvt哪个好



CVVT :连续可变气门正时;
DVVT: 双可变气门正时DVVT;首先VVT是指可变气门正时。我们知道一般发动机的进排起门开启和关闭是依靠机械正时传动机构,在曲轴转角相应位置开启和关闭,这是与发动机的转速和负荷无关的。也就是说无论转速高低起门的开闭时刻都是和曲轴的转动位置相对应,现在发动机技术追求完美要求在任意负荷状态、转速都能够发挥最佳的性能。所以有人开发了可以改变配气相位的机构,通过液压或电控实现。DVVT和CVVT都是此技术,其中DVVT是指双可变气门正时,他的气门开启相位有两个时刻,可以在位置1开启也可以在位置2开启,可以根据转速、负荷进行调整。CVVT是连续可变气门正时,他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调整,应该说可以实现更好的控制,但要求必须有很高的控制精度。丰田所宣传的VVT-i就是属于CVVT。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如:宝马公司叫做 Vanos,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。
所以DVVT技术更先进~

3, 发动机ivvt和dvvt的区别,哪个好?



CVVT,VVT,VVT-I
区别:只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。
CVVT是连续可变气门正时,而VVT-I没有连续二字,技术上CVVT<VVT>;要先进一些。
装配了CVVT,可以降低进排气重叠,确保燃烧稳定;降低进气损失,改善油耗,有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放以及扩大体积效率,改善性能。
总的来说CVVT发动机具有低油耗、动力强和环保等特点。
DVVT,DVVT-I
DVVT(双可变气门正时)
DVVT发动机,通过DVVT,电脑对应发动机转数、加速器的开合实现气门正时的最优化处理。
双可变正时气门(DVVT-i)
大幅提高了发动机的性能并减少了燃油的消耗。

名词解释


气门

气门,昆虫或其他节肢动物的气管系的外呼吸孔,蜘蛛纲动物肺囊的通气孔。《儿女英雄传》第四十回:“只这一句, 安公子 但觉顶门上轰的一声,那个心不住的往上乱蹦,要不是气门顶住,险些儿不曾蹦出口来,登时脸上的气色大变。”指喉咙口。

CVVT

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如:宝马公司叫做 Vanos,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。

DVVT

DVVT全称是:Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

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